| Привод выключения сцепления | Гидравлический | ||||
| Коробка передач | Механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода | ||||
| Передаточные числа на передачах: | |||||
| — первой | 3,46 | 3,93 | 3,93 | 3,46 | 3,46 |
| — второй | 1,96 | 1,96 | 1,96 | 1,96 | 1,96 |
| — третьей | 1,31 | 1,31 | 1,31 | 1,31 | 1,31 |
| — четвертой | 0,98 | 0,98 | 0,98 | 0,98 | 0,98 |
| — пятой | 0,76 | 0,76 | 0,76 | 0,76 | 0,76 |
| — заднего хода | 2,92 | 3,73 | 3,73 | 2,92 | 2,92 |
| — главной передачи | 4,12 | 4,87 | 4,87 | 4,12 | 4,12 |
| Привод передних колес | Наружный и внутренний шарниры равных угловых скоростей, соединенные валами | ||||
| Ходовая часть | |||||
| Передняя подвеска | Независимая типа МакФерсон, с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости | ||||
| Задняя подвеска | С цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия и продольными рычагами, соединенными поперечной балкой | ||||
| Колеса | Стальные штампованные | Литые | |||
| Размер обода | 5J х 13” | 5J х 13” | 6J х 14” | 6J х 14” | 6J х 14” |
| Шины | Радиальные бескамерные | ||||
| Размер шин | 155/ 80 R13 | 155/ 80 R13 | 185/ 60 R14 | 185/ 60 R14 | 185/ 60 R14 |
| Рулевое управление | |||||
| Тип | Травмобезопасный, с усилителем | ||||
| Рулевой механизм | Шестерня-рейка | ||||
| Тормозная система | |||||
| Рабочая тормозная система: | |||||
| — передние тормозные механизмы | Дисковые, вентилируемые, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками | ||||
| — задние тормозные механизмы | Барабанные, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном | ||||
| Тормозной привод | Гидравлический, двухконтурный, с диагональным разделением контуров, с вакуумным усилителем и регулятором давления | ||||
| Электрооборудование | |||||
| Схема электрооборудования | Однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен с «массой». Номинальное напряжение 12 В |