Лучшие тормозные диски. Замена передних дисков своими руками.

Износ и последующая замена передних тормозных дисков может потребоваться довольно неожиданно.

Самый первый сигнал к необходимости замены передних тормозных дисков, возникновение вибраций на рулевом колесе. При торможении руль начинает вибрировать в легкой форме или дергаться (воблить*) из стороны в сторону при существенном износе передних тормозных дисков.

«Воблить» от англ. Wobbling – колебание.

Необходимость замены передних тормозных дисков.

На фото оригинальные передние тормозные диски требующие замены.

Обратите внимание на ложбинки и выступы, использовались низкокачественные тормозные колодки!

В большинстве своем автомобилисты, считают, что уход за тормозной системой заключается в смене тормозных колодок.

По принципу заменили колодки и снова в путь на 10-40 тыс. км, в зависимости от качества тормозных колодок. Однако помимо смены тормозных колодок, периодической замены тормозной жидкости, еще важно обращать внимание на состояние самих тормозных дисков.

Передние тормозные диски, можно считать расходным комплектующим, но более «долгоиграющими» чем тормозные накладки.

Вообще тормозная система автомобиля работает постоянно, даже когда педаль тормоза уже отпущена,  система продолжает работать, колодки за счет движения отходят от диска, до очередного нажатия на педаль тормоза. При пробеге около 90-120 тысяч километров может потребовать замена передних тормозных дисков.

Какова причина износа передних тормозных дисков?

• Первопричина износа тормозных дисков естественная — пробег автомобиля и использование тормозной системы практически непрерывно во время движения, во время остановки, постепенно изнашивает тормозные диски.
• Второй причиной можно назвать влагу, когда диск разогрет, въезжая в лужу диск получает резкий перепад температуры, такие перепады изнашивают, как правило, в большей степени передние тормозные диски, очень часто диск может даже повести, т.е. искривить, возможно, не с первого раза но постепенно.
• Третья причина быстрого износа тормозного диска – использование низкокачественных тормозных колодок, подробнее мы уже обсуждали этот вопрос в другой статье (“Какие тормозные колодки купить“).
• Четвертая причина неисправность тормозных суппортов, подклинивание тормозных цилиндров в тормозном суппорте (машинке) может вызвать заклинивание колодок, которые не отходят от диска при движении. Возможно так же частичное подклинивание, когда одна колодка отходит, другая не отходит, так диск и колодки изнашиваются не равномерно. Обычно если есть подклинивание в сухую сразу после остановки автомобиля будет чувствоваться запах от перегретых тормозных колодок, обратите на это внимание.
• Пятая причина забывчивость или невнимательность хозяина автомобиля, не поменянные вовремя тормозные колодки могут повредить тормозной диск.
• К шестой причине можно отнести стиль вождения, многие водители “перетормаживают”, тормозят рывками, после небольшого ускорения резко тормозят.

Проточка тормозных дисков.

Хочется предостеречь автомобилистов от такого занятия, как проточка тормозных дисков, не важно передних или задних. Не смотрите на толщину всего диска, тормозной диск — это не кусок металла округлой формы которую вы видите. Передний тормозной диск еще и снабжен системой самоохлаждения, он кажется «толстым» но рабочая толщина диска всего несколько миллиметров от 3 мм до 6мм в зависимости от модели вашего автомобиля и типа используемого на нем тормозного диска.

Проточка тормозного диска может «съесть» от 1мм до 2мм прибавьте к этим значениям уже полученный естественный износ и приплюсуйте уровень повреждения или искривления диска, ведь не зря же вы его решили проточить, исправный тормозной диск не нуждается в проточке! Занимаясь проточкой тормозных дисков, вы получаете весьма спорную услугу за приличные деньги.

Проточка одного диска с демонтажем обходится от 700 рублей до 1500 рублей, без демонтажа порядка 500 — 600 рублей.
Средний срок службы тормозного диска по пробегу, прошедшему процедуру «проточки», обычно не превышает 5000 километров, причем сила торможения теряется с сотнями пройденных метров. Обычно о необходимости, уже замены диска, вам подаст рулевое колесо, когда начнет судорожно дергаться (воблить)  даже при среднем по степени торможению.

Посмотрите на стоимость новых тормозных дисков на ваш автомобиль, чаще всего качественные неоригинальные тормозные диски обойдутся от 2500 рублей до 5000 рублей, в зависимости от модели и производителя.

Новые передние тормозные диски.

На изображении приведены новые переднеи тормозные диски, на эти диски были заменены изношенные диски см. на первое фото в этйо статье.

Если ваши передние тормозные диски требуют замены, разумнее будет произвести замену тормозных дисков на новые. Процедура замены тормозных дисков довольно проста, диски можно поменять даже своими руками при наличии свободного времени, желании и наличии инструментов.

Лучшие тормозные диски.

Нельзя однозначно назвать один бренд и назвать такие тормозные диски лучшими. Есть ряд компаний, которые выпускают не оригинальные тормозные диски, которые не уступают оригинальным тормозным дискам, а порой и превосходят их по качеству и долговечности, обеспечивая лучший эффект при торможении и более долгий срок эксплуатации.

Список лучших тормозных дисков по нашему мнению от следующих компаний, все они рекомендованы для установки.

Brembo, Blue Print, Jakoparts, Japan Parts, TRW, а так же Otto Zimmermann.

Передние тормозные диски от компании Брембо (Brembo) не вызывают нареканий во время всего времени эксплуатации, обеспечивают качественное прилегание тормозных колодок к диску, торможение легкое, эффективное без возникновения вибраций, не перегреваются и не пере-изнашивают тормозные колодки. Рекомендованы к установке.

Тормозные диски на переднюю ось от компании Blue Print / Блю Принт – «Синий отпечаток», обеспечивают эффективное, плавное торможение, диски стойки к перепадам температур и соизмеримы по качеству с оригинальными тормозными дисками при стоимости в три, четыре раза дешевле оригинальных тормозных дисков.

Передние тормозные диски Jakoparts (ДжакоПартс) не вызывают нареканий после продолжительной эксплуатации и как правило «ходят» весь свой жизненный цикл без проблем, пылеобразование зависит от типа используемых колодок, стойки к перепадам температур и перегреву.

Japan Parts (Джапан Партс) еще один качественный продукт от этой компании – передние тормозные диски, установив на свой автомобиль можно быть спокойным за качество и эффективность торможения в любых погодных условиях.

TRW / ТРВ тормозные диски от этой компании, равно как и тормозные колодки не вызывают нареканий в процессе всей эксплуатации и потребуют замены лишь в случае полноценного пробега т.е. по прошествии времени когда диски просто нужно будет поменять.

Otto Zimmermann / Отто Зиммерманн — довольно знаменитая компания, выпускающая спортивные комплектующие к серийным и гоночным болидам, различный тюнинг в том, числе для тормозной системы. Относительно серийных тормозных дисков встречаются редкие негативные отзывы о снижении качества торможения после преодоления водной преграды, однако на нашем опыте таких проблем не наблюдалось.

Стоит отметить, что эффективность торможения зависит не только от качества тормозных дисков, но так же и от качества тормозных колодок, состояния самих тормозных суппортов, а так же тормозной жидкости в система тормозов автомобиля.

Замена передних тормозных дисков своими руками.

Независимо изношен или поврежден один тормозной диск или оба сразу, процедура замены тормозных дисков на передней  или задней оси автомобиля, должна производится комплектом, менять нужно оба диска на оси.

Стоимость замены тормозных дисков в СТО, как правило не очень дорога, все зависит от того или иного сервиса. Средняя цена составляет от двух до четырех тысяч рублей, по времени занимает от часа до двух часов, если не возникнет никаких затруднений с резьбовыми соединениями.

Однако стоит отметить, что процесс замены тормозных дисков в целом не сложный и его можно произвести своими силами, нужно время, желание и инструменты.
О замене тормозных дисков своими руками, мы поговорим в отдельной статье.