Как самостоятельно произвести замену тормозных дисков и сэкономить.
Для проведения локального ремонта, нужно будет выделить порядка двух часов свободного времени и крайне желательно, чтобы вам не пришлось куда-то спешить, лучше замену тормозных дисков производить вечером, когда вам уже никуда не нужно будет ехать т.к. процедура не терпит спешки и достаточно трудоемкая, особенно если автомобиль старый. Дело в том, что есть ряд болтов которые могут плохо откручиваться ввиду того, что возникает коррозия, во первых из-за времени, во вторых из-за того, что этот механизм (тормозной) постоянно подвергается то резкому нагреву то резкому охлаждению.
Ослабляем гайки на колесных дисках, домкратом поднимаем автомобиль и устанавливаем его на страховочные подставки, такой инструмент можно купить в любом магазине инструментов или заказать через интернет, сэкономите приличные деньги, а подставки пригодятся не один раз.
Работы по замене тормозных дисков производим поочередно с каждой стороны.
До откручиваем колесные гайки, снимаем колесо. Если вы уже меняли самостоятельно тормозные колодки то вам нужно убрать колодки из суппорта по схеме, описанной в статье, замена тормозных колодок своими руками.
После снятия колодок, нужно демонтировать тормозной суппорт, находим два болта и аккуратно откручиваем их. Откручивая последний болт, придерживайте суппорт и приготовьте кусочек проволоки или бечевки, ей нужно будет подвязать тормозной суппорт, например к пружине амортизатора. Не оставляйте суппорт висящим на тормозном шланге.
Стоит отметить, что тормозные диски, как передний, так и задний абсолютно никак не зафиксированы на ступице, прижимаются тормозные диски, колесным диском (литьем) и когда литье фиксируется гайками диск прижимается к ступице.
Если в сняли тормозной суппорт и диск все еще не освободился, осмотрите более детально возможно по конструкции вашего автомобиля есть еще какие-либо элементы, требующие демонтажа для снятия тормозного диска.
Как снять старые изношенные тормозные диски, если они прикипели к ступице?
Если диск «прикипел» к ступице, вам нужно подходящим по диаметру болтом отжать тормозной диск от ступицы. Для этого находим два подходящих по диаметру и длине болта и вкручиваем их в технологические отверстия см. изображение ниже, красной стрелкой помечены эти отверстия, вкручивать нужно болты поочередно подтягивая то один то другой, избегая перекоса!
После того, как тормозной диск будет освобожден, аккуратно его демонтируем. По необходимости щеткой вычищаем грязь с места прилегания диска к ступице.
Дальше устанавливаем новый тормозной диск, в порядке обратном снятию. Установив новый тормозной диск на шпильки ступицы убедитесь, что полностью посадили на его место. Дальше устанавливаем тормозной суппорт на место.
После установки новых тормозных дисков, обязательно используйте новые тормозные колодки. Это очень важно. Если вы установите старые тормозные колодки, ваши новые тормозные диски будут не равномерно «обкатаны» и в будущем это приведет к преждевременной замене тормозных дисков снова!
Дальше устанавливаем колесо на место, притягиваем по схеме «звезда» колесные гайки, обтяжку произведем уже, когда автомобиль будет снят со страховочных поставок.
Опускаем автомобиль и обтягиваем колесные гайки. Так же производим замену второго тормозного диска с другой стороны.
После того, как новые тормозные диски установлены на автомобиле.
Установив новые тормозные колодки и диски, первые 500-1000 километров постарайтесь избегать резких торможений, это очень важный момент! Конечно если возникнет опасная дорожная ситуация и нужно будет резко тормозить в этом ограничений нет, от нескольких раз ничего не случится, но такие правила обкатки новых тормозных дисков и лучше их соблюдать.
Эффективность и максимальный КПД от новых тормозных дисков вы почувствуете к тысяче пройденных километров.
На этом наш локальный ремонт по замене изношенных тормозных дисков на новые диски, можно считать завершенным.
Поздравляем, вы сэкономили порядка 4000-8000 рублей на работе по замене тормозных дисков!
Смотрите, так же статьи по теме:
