Проверка гидротолкателей клапанов двигателей 1.0 л. 37 кВт и 1.4 л. 50 кВт Skoda Fabia / Шкода Фабиа с 2000 г.в.

 
Поиск информации через поисковую систему:

Проверка гидротолкателей клапанов двигателей 1.0 л. Skoda Fabia / Шкода Фабиа с 2000 г.в.




Проверка гидротолкателей клапанов двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Стук клапанов при пуске двигателя не является признаком неисправности гидротолкателей клапанов.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1.    Пустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу до включения вентилятора радиатора.

2.    Увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя примерно до 2500 мин-1 и поддерживать ее в течение 2
мин. Если в это время прослушивается стук клапанов, значит, один или несколько гидротолкателей неисправны.

3.    Снимите крышку головки блока и проверните коленчатый вал так, чтобы клапаны четвертого цилиндра были
открыты.

4.    Проверьте, нет ли зазоров между коромыслами и клапанами первого цилиндра. Наличие зазоров свидетельствует
о неисправности гидротолкателей, поэтому их нужно заменить.

5.    Если зазоров нет, несильно нажмите деревянным или пластмассовым клином 5 (см. подраздел 2.12.5) на
регулировочные винты 2. Если вы почувствовали, что гидротолкатель сжимается, значит, он неисправен и его нужно
заменить. Таким же образом проверьте остальные гидротолкатели, поворачивая коленчатый вал двигателя в
соответствии с табл.
Положение коленчатого вала при регулировке исходного положения гидротолкателей.

Предупреждение

После установки новых гидротолкателей пускать двигатель можно не ранее чем через 30 мин, иначе поршни могут
ударить по клапанам.

Моменты затяжки, Нм

Контргайка регулировочного винта коромысла клапана

13

Болт крепления стопорной пластины распределительного вала

5




Книга ремонту обслуживанию Шкода Фабия Skoda Fabia
4,14USD



Skoda Fabia Автомобили  Skoda Fabia / Шкода Фабиа с 2000 г.в.  Книга инструкция по ремонту и обслуживанию