Шины Bridgestone Blizzak LM20 зимние японские шины

Зимняя шина Bridgestone Blizzak LM20 оказала огромное влияние на формирование сегодняшней популярности моделей теперь уже всемирно известной линейки шин от японского производителя.
Она доказала, что отличное сцепление на льду возможно без шипов.
Использование ряда инновационных технологий и современных материалов позволило отказаться от них без ущерба безопасности, который при любых условиях находится на очень высоком уровне.

Треугольные блоки в центре протектора
Одной из характерных особенностей протекторного рисунка модели Bridgestone Blizzak LM20 является дизайн его центральной части.
Его ключевым элементом является продольное ребро, пролегающее ровно посередине.
Оно имеет составную неразрывную конструкцию, содержащую множество отдельных блоков треугольной формы.
Данное решение с одной стороны позволило уменьшить сопротивление качению, а с другой – улучшить курсовую устойчивость, повысив при этом продольные тягово-сцепные свойства.
В этой связи нельзя не отметить наличие в центральной части еще двух рядов отдельных блоков.
За счет значительного расстояния друг от друга они обеспечивают шине хорошее сцепление на снегу.

При этом нельзя не отметить их оригинальную ромбовидную форму со скругленными углами, а также расположение под острым углом относительно направления движения.
Сочетание таких конструктивных особенностей с одной стороны уменьшает сопротивление качению, а с другой снижает уровень шума и вибраций, повышая комфортность на ходу.

Короткий тормозной путь и устойчивость в поворотах
В свою очередь, плечевые зоны протектора выполнены в открытом дизайне, который содержит множество очень широких прямоугольных блоков.
При маневрировании они обеспечивают шине повышенную устойчивость, а при замедлении – сокращают протяженность тормозного пути, за счет большого количества очень длинных поперечных кромок сцепления.

Основные особенности Bridgestone Blizzak LM20
несколько типов ламелей Bridgestone Blizzak LM20 полностью нивелируют отсутствие шипов в виде отменного сцепления на льду, а также, повышая жесткость блоков, улучшают управляемость
широкие блоки плечевых зон повышают устойчивость при маневрировании, уменьшают протяженность тормозного пути
треугольные блоки в центре протектора улучшают продольные тягово-сцепные свойства и курсовую устойчивость.

Возможно, вас заинтересуют также следующие модели: Bridgestone Blizzak Spike-01, Bridgestone Blizzak DM V2, Bridgestone Blizzak DM V1, Bridgestone Blizzak REVO GZ, Bridgestone Blizzak VRX.

Фотография шины Bridgestone Blizzak LM20 в профиль.

Фотография шины Шины Bridgestone Blizzak LM20 зимние японские шины отзывы об автошинахв профиль.

Фотография шины Bridgestone Blizzak LM20 анфас.

Фото шины Bridgestone Blizzak LM20в анфас.

Фотография протектора шины Bridgestone Blizzak LM20.

 Фото протектора шины Bridgestone Blizzak LM20

Таблица характеристик шины Bridgestone Blizzak LM20

Наличие шипов
Тип автомобилей
Страна производства
Сезонность шины
Модель шины без шипов.
Шина преимущественно предназначена для легковых авто.
Шины произведены в Японии
Зимние шины.

Размеры шин Bridgestone Blizzak LM20

РадиусМодельРазмерИндексы
R13Blizzak LM20 175/65 R13 80T 175/65 R1380T
Blizzak LM20 175/70 R13 82T 175/70 R1382T
R14Blizzak LM20 185/55 R14 80T 185/55 R1480T
Blizzak LM20 185/70 R14 88T 185/70 R1488T
R15Blizzak LM20 175/55 R15 77T 175/55 R1577T
РадиусМодельРазмерИндекс нагрузкиИндекс скорости
R13Blizzak LM20 155/70 R13 75T 155/70 R1375 (до 387 кг)T (до 190 км/ч)
Blizzak LM20 165/70 R13 79T 165/70 R1379 (до 437 кг)T (до 190 км/ч)
R14Blizzak LM20 165/70 R14 81T 165/70 R1481 (до 462 кг)T (до 190 км/ч)
Blizzak LM20 175/70 R14 84T 175/70 R1484 (до 500 кг)T (до 190 км/ч)
R15Blizzak LM20 155/60 R15 74T 155/60 R1574 (до 375 кг)T (до 190 км/ч)
Blizzak LM20 165/65 R15 81T 165/65 R1581 (до 462 кг)T (до 190 км/ч)


Есть, что добавить? Оставьте свой комментарий о шине Bridgestone Blizzak LM20, мы обязательно eго опубликуем после проверки!

Отзывы о шинах Bridgestone Blizzak LM20

Коля

Покупал на офисную машину на этот сезон, проблем не будет поскольку это бридж и если покупаешь бридж то на 99% можно забыть о шинах на два три сезона, тем более что машина из города не выезжает.

Павел

Долго выбирал решился все таки на бриджик это выгоднее всего так как у бриджа резина подольше ходит чем пирелли или триэглы китайские например. Все стоят, гольмуют, а ты едешь это очень наглядный показатель качества шин.



Оставить ответ